tại sao chọn chúng tôi
Tùy chỉnh
Biến đổi máy móc công nghiệp của bạn bằng các giải pháp tùy chỉnh động cơ tiên tiến của chúng tôi! Tăng hiệu quả, tối ưu hóa hiệu suất và tối đa hóa sản lượng với các nâng cấp kỹ thuật được thiết kế riêng để đáp ứng nhu cầu sản xuất độc đáo của bạn.
Chất lượng
"Nâng cao kỳ vọng của bạn với chất lượng động cơ cao cấp của chúng tôi! Được thiết kế để vượt qua các tiêu chuẩn công nghiệp, động cơ của chúng tôi được chế tạo với độ chính xác và cẩn thận để mang lại hiệu suất và độ bền vô song. Được chế tạo để chịu được những điều kiện khắc nghiệt nhất, động cơ của chúng tôi đảm bảo hoạt động đáng tin cậy ngày này qua ngày khác, giúp thiết bị của bạn chạy trơn tru và hiệu quả. Trải nghiệm sự khác biệt với cam kết của chúng tôi về sự xuất sắc - hãy chọn chất lượng động cơ cao cấp cho các ứng dụng của bạn và lái xe một cách tự tin."
Thành tích
Hiệu suất bán hàng của MCM trong ngành kỹ thuật thực sự đáng khen ngợi, thể hiện khả năng phục hồi đáng kinh ngạc, tầm nhìn chiến lược và tăng trưởng ổn định trong điều kiện thị trường đầy thách thức.
Dịch vụ
Đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp cung cấp tư vấn trước và trong quá trình bán hàng, và hỗ trợ dịch vụ sau bán hàng 24- giờ.
Động cơ điện cảm ứng lồng sóc là gì
Động cơ điện cảm ứng lồng là loại động cơ điện thông dụng thường được sử dụng trong nhiều ứng dụng, từ thiết bị gia dụng đến thiết bị công nghiệp. Thiết kế của nó tương đối đơn giản, với cấu trúc bên trong bao gồm lõi ngoài cố định bao quanh rotor bên trong. Rotor này, thường bao gồm các dải dẫn điện bằng đồng hoặc nhôm, được gọi là "lồng", đó là lý do động cơ có tên như vậy.
Sản phẩm liên quan
Động cơ AC MILL là động cơ điện AC thường được sử dụng trong nhiều ứng dụng công nghiệp khác nhau. Loại động cơ này được cung cấp năng lượng bằng nguồn điện AC và tạo ra lực quay thông qua nguồn điện AC để điều khiển thiết bị cơ khí hoạt động. Động cơ AC MILL có nhiều ưu điểm, chẳng hạn như hiệu suất cao, độ tin cậy cao, chi phí bảo trì thấp, v.v. Chúng thường được sử dụng để điều khiển quạt, máy bơm, máy nén, băng tải và các thiết bị công nghiệp khác.
Động cơ máy cán lá nhôm là một trong những thành phần chính được sử dụng để dẫn động máy cán lá nhôm. Nó thường được thiết kế như một động cơ hiệu quả, ổn định và bền bỉ để đảm bảo lá nhôm có thể được cán và xử lý chính xác trong quá trình sản xuất. Các động cơ như vậy thường có công suất mô-men xoắn cao và điều khiển tốc độ chính xác để đảm bảo tính ổn định và độ chính xác trong quá trình sản xuất.
Động cơ AC lồng điện áp cao là loại động cơ AC phổ biến thường được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp và thương mại. Thiết kế của động cơ này đơn giản và hiệu quả, phù hợp với các ứng dụng đòi hỏi công suất đầu ra cao. Lồng điện áp cao Một trong những tính năng chính của Động cơ AC là yêu cầu điện áp cao, thường trên vài nghìn vôn. Điện áp cao này cho phép động cơ cung cấp công suất đầu ra lớn hơn trong quá trình vận hành, phù hợp với các ứng dụng đòi hỏi hiệu suất và hiệu suất cao.
Động cơ tần số biến đổi đồng bộ
Động cơ biến tần đồng bộ là công nghệ động cơ tiên tiến kết hợp ưu điểm của động cơ đồng bộ và bộ biến tần. Loại động cơ này có thể điều chỉnh tốc độ và công suất đầu ra theo nhu cầu, do đó cải thiện hiệu suất và giảm mức tiêu thụ năng lượng.
Động cơ AC chịu tải nặng là động cơ AC mạnh mẽ và bền bỉ thường được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi công suất cao và thời gian hoạt động dài. Loại động cơ này được thiết kế để chịu được tải trọng cao hơn và sử dụng thường xuyên hơn, khiến nó trở nên rất phổ biến trong nhiều môi trường công nghiệp.
Máy nén ly tâm là loại máy động lực học truyền động năng cho khí thông qua hoạt động của cánh quạt quay để tăng áp suất khí. Các máy nén này được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp như dầu khí, chế biến hóa chất, phát điện và làm lạnh.
Động cơ tốc độ cao là động cơ điện được sử dụng để đạt được tốc độ quay cao. Những động cơ này thường được sử dụng trong các ứng dụng đòi hỏi tốc độ quay nhanh, chẳng hạn như quạt, tua bin, máy nén, v.v. Động cơ tốc độ cao thường có hiệu suất cao, mật độ công suất cao và chi phí bảo trì thấp. Chúng có thể đóng vai trò quan trọng trong công nghiệp, hàng không vũ trụ, ô tô và các lĩnh vực khác.
Động cơ cảm ứng điện áp cao là loại động cơ điện phổ biến thường được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi công suất đầu ra cao. Loại động cơ này điều khiển thiết bị cơ khí hoạt động bằng cách tạo ra lực quay giữa rôto và stato bằng cách tạo ra dòng điện.
Động cơ vòng trượt điện áp cao
Động cơ vòng trượt điện áp cao là động cơ tiên tiến được thiết kế để xử lý các ứng dụng điện áp cao. Được thiết kế với các tính năng tiên tiến, chúng lý tưởng cho nhiều ứng dụng công nghiệp và mang lại nhiều lợi thế. Độ tin cậy cao, bền bỉ và hiệu quả, những động cơ này cung cấp hiệu suất vượt trội ngay cả trong những môi trường khắc nghiệt nhất.
Ưu điểm của động cơ điện cảm ứng lồng
Hiệu quả cao
Động cơ cảm ứng lồng sử dụng nguyên lý của động cơ cảm ứng, dây dẫn trên rôto tạo ra dòng điện cảm ứng, do đó thực hiện chuyển đổi năng lượng điện. Hiệu suất chuyển đổi của nó là hơn 90%, cao hơn 70% so với máy phát điện một chiều, cho phép đảm bảo hiệu suất phát điện.
độ tin cậy
Động cơ cảm ứng lồng sử dụng khe hở không khí giữa rôto và stato, không có tiếp xúc cơ học, vật liệu cách điện chất lượng thấp sẽ không dẫn đến hỏng hóc thiết bị. Đồng thời, cuộn dây rôto có dạng ngắn mạch nhôm, có độ tin cậy cao hơn và hiệu suất tản nhiệt tốt hơn các loại cuộn dây khác, đảm bảo thiết bị không dễ bị hư hỏng.
Sự ổn định
Độ ổn định vận hành của động cơ cảm ứng lồng sóc vượt trội so với các loại máy phát điện khác. Nó có khả năng chống nhiễu mạnh và khả năng điều chỉnh tần số, có thể tự động điều chỉnh điện áp và tần số trong quá trình vận hành thiết bị để duy trì sản lượng điện và công suất đầu ra không đổi để đảm bảo lưới điện hoạt động ổn định.
Bảo trì đơn giản
Động cơ cảm ứng lồng không cần bảo trì thường xuyên. Ngoại trừ việc thay thế thường xuyên ổ trục và bu lông kết nối stato, thiết bị về cơ bản không cần bất kỳ công việc bảo trì nào khác, do đó giảm chi phí bảo trì và khó khăn khi vận hành thiết bị.
Nguyên lý hoạt động của động cơ điện cảm ứng lồng
Khi cung cấp nguồn 3 pha cho cuộn dây stato, nó sẽ tạo ra một từ trường quay trong không gian. Từ trường quay này có tốc độ được gọi là tốc độ đồng bộ.
Từ trường quay này tạo ra điện áp trong các thanh rotor và do đó các dòng điện ngắn mạch bắt đầu chạy trong các thanh rotor. Các dòng điện rotor này tạo ra từ trường riêng của chúng, từ trường này sẽ tương tác với từ trường của stato. Bây giờ từ trường rotor sẽ cố gắng chống lại nguyên nhân của nó, và do đó rotor bắt đầu chạy theo từ trường quay.
Khoảnh khắc rotor bắt được từ trường quay, dòng điện rotor giảm xuống bằng không vì không còn chuyển động tương đối giữa từ trường quay và rotor. Do đó, tại thời điểm đó rotor chịu lực tiếp tuyến bằng không, do đó rotor giảm tốc trong khoảnh khắc đó.
Sau khi rotor giảm tốc, chuyển động tương đối giữa rotor và từ trường quay được thiết lập lại do đó dòng điện rotor lại được tạo ra. Vì vậy, một lần nữa, lực tiếp tuyến để rotor quay được phục hồi, và do đó rotor lại bắt đầu quay theo từ trường quay, và theo cách này, rotor duy trì tốc độ không đổi, chỉ nhỏ hơn tốc độ của từ trường quay hoặc tốc độ đồng bộ.
Độ trượt đo sự chênh lệch tốc độ giữa từ trường quay và rôto. Tần số dòng điện của rôto bằng độ trượt nhân với tần số cung cấp.
Cấu trúc động cơ điện cảm ứng lồng
Stato
Nó bao gồm một cuộn dây 3 pha với lõi và vỏ kim loại. Các cuộn dây được đặt sao cho chúng cách nhau về mặt điện và cơ học 120o so với không gian. Cuộn dây được lắp trên lõi sắt nhiều lớp để cung cấp đường dẫn từ trở thấp cho từ thông được tạo ra bởi dòng điện xoay chiều.
Cánh quạt
Đây là bộ phận của động cơ sẽ quay để tạo ra công suất cơ học cho một lượng năng lượng điện nhất định. Công suất định mức của động cơ được ghi trên nhãn hiệu theo mã lực. Nó bao gồm một trục, các thanh đồng/nhôm được nối tắt và một lõi.
Lõi rotor được cán mỏng để tránh mất điện do dòng điện xoáy và hiện tượng trễ. Các dây dẫn được xiên để tránh răng cưa trong quá trình khởi động và tạo ra tỷ số biến đổi tốt hơn giữa stato và rotor.
Cái quạt
Một quạt được gắn vào mặt sau của rô-to để trao đổi nhiệt, do đó nó duy trì nhiệt độ của động cơ ở mức giới hạn.
Vòng bi
Vòng bi được sử dụng làm đế cho chuyển động của rô-to và giúp động cơ quay trơn tru.
Động cơ điện cảm ứng lồng thường được sử dụng trong nhiều ứng dụng công nghiệp. Chúng đặc biệt phù hợp với các ứng dụng mà động cơ phải duy trì tốc độ không đổi, tự khởi động hoặc có nhu cầu bảo trì thấp.
Các động cơ này thường được sử dụng trong:
• Máy bơm ly tâm.
• Truyền động công nghiệp (ví dụ để chạy băng tải).
• Quạt và máy thổi lớn.
• Công cụ máy móc.
• Máy tiện và các thiết bị tiện khác.
Theo số pha stato
• Động cơ không đồng bộ lồng sóc một pha
• Động cơ không đồng bộ lồng sóc ba pha
• Động cơ không đồng bộ lồng nhau nhiều pha
Theo cấu trúc rotor
• Động cơ không đồng bộ lồng sóc một pha
• Động cơ không đồng bộ lồng sóc đôi
• Động cơ cảm ứng rãnh sâu
Cần lưu ý rằng cấu trúc rôto của động cơ không đồng bộ lồng sóc tương tự như cấu trúc rôto của động cơ lồng sóc, bao gồm nhiều thanh đồng song song, và đây chính là lý do cho tên gọi của nó.
Theo các cách bảo vệ vỏ khác nhau
• Động cơ không đồng bộ lồng hở
• Động cơ cảm ứng lồng chống rò rỉ
• Động cơ cảm ứng lồng kín
• Động cơ cảm ứng lồng chống cháy nổ
Phân loại này chủ yếu tập trung vào thiết kế vỏ động cơ để đáp ứng các yêu cầu về môi trường làm việc và bảo vệ khác nhau.
Theo công suất của động cơ
• Động cơ cảm ứng lồng vi mô
• Động cơ không đồng bộ lồng sóc cỡ nhỏ (0.6-100 kW)
• Động cơ cảm ứng lồng cỡ trung bình (100-1000 kW)
• Động cơ không đồng bộ lồng sóc cỡ lớn (trên 1000 kW)
Phân loại công suất phản ánh công suất của động cơ và các tình huống áp dụng; động cơ không đồng bộ lồng sóc lớn thường được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi công suất đầu ra cao.
Theo điện áp
• Động cơ cảm ứng lồng điện áp cao
• Động cơ cảm ứng lồng điện áp thấp
Phân loại điện áp chủ yếu liên quan đến độ lớn của điện áp được áp dụng cho các cuộn dây stato của động cơ. Động cơ cảm ứng lồng điện áp cao thường được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu đầu vào điện áp cao.
Các yếu tố cần xem xét khi lựa chọn động cơ cảm ứng lồng
Công suất động cơ
Công suất của động cơ phải có khả năng truyền tải tải và chạy trong thời gian dài mà không bị quá nhiệt ở nhiều tốc độ khác nhau theo yêu cầu của quy trình sản xuất.
Công suất động cơ và mô-men xoắn khởi động phải lớn hơn công suất và mô-men xoắn khởi động mà tải yêu cầu.
Trong trường hợp điện áp cung cấp giảm từ 10% đến 15%, mô-men xoắn vẫn có thể đáp ứng được nhu cầu khởi động hoặc vận hành.
Nếu động cơ không hoạt động liên tục trong thời gian dài mỗi lần ở tần số thấp nhất thì có thể giữ nguyên động cơ ban đầu; ngược lại, nên tăng công suất của động cơ thêm một điểm dừng.
Số lượng cặp cực
Số lượng cặp cực từ của động cơ thường được xác định bởi quy trình sản xuất và không dễ thay đổi.
Biến tần chung được thiết kế và sản xuất cho động cơ 4-cực (2p=4 cực). Do đó, khi động cơ không phải là 4-cực, công suất của biến tần phải được hiệu chuẩn bằng dòng điện.
Dải tần số hoạt động
Dải tần số hoạt động của động cơ phải bao gồm các yêu cầu về tải trong dải tốc độ.
Một số bộ biến tần thông dụng có đặc tính hoạt động tốc độ thấp không đạt yêu cầu, do đó tần số tốc độ tối thiểu càng cao thì càng tốt.
Khi sử dụng tần số cao hơn tần số công nghiệp, điều quan trọng là phải xác minh rằng tần số đó nằm trong dải tần số tối đa cho phép của động cơ.
Khả năng tản nhiệt
Khi sử dụng biến tần, khả năng tản nhiệt của động cơ giảm khi vận hành ở tốc độ thấp. Do đó, có thể cần phải cài đặt quạt làm mát tốc độ không đổi để cải thiện khả năng tản nhiệt trong quá trình vận hành liên tục dưới tốc độ định mức.
Loại tải
Chọn loại động cơ phù hợp theo loại và đặc điểm của tải thực tế.
Hệ số công suất
Hệ số công suất của động cơ không đồng bộ thường nằm trong khoảng {{0}}.8 đến 0.9. Nếu hệ số công suất của tải thấp thì cần phải chọn động cơ có công suất lớn hơn.
Khả năng quá tải
Động cơ cảm ứng có khả năng quá tải nhất định, nhưng thời gian quá tải không được quá dài. Cần phải chọn động cơ có khả năng quá tải mạnh để ứng phó với các điều kiện bất ngờ.
Đặc điểm cấu trúc
Cấu trúc của động cơ cảm ứng lồng tương đối đơn giản, chi phí sản xuất thấp và bảo trì tương đối đơn giản. Tuy nhiên, cần phải lựa chọn cấu trúc phù hợp theo ứng dụng cụ thể.
Các tình huống sử dụng
Động cơ không đồng bộ lồng sóc được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực công nghiệp khác nhau như dầu khí, công nghiệp hóa chất, sắt thép, điện lực, v.v. Cần phải lựa chọn động cơ phù hợp theo tình huống ứng dụng cụ thể.
Nhà máy của chúng tôi
CÔNG TY TNHH MÁY ĐIỆN WUXI MCM được thành lập vào ngày 18 tháng 10 năm 2011. Địa chỉ đăng ký của công ty nằm tại Lô E15, Giai đoạn 5, Khu công nghiệp tập trung Shuofang, Quận Xinwu, Thành phố Wuxi (thuộc Công ty công nghiệp Lidong). Người đại diện hợp pháp là Dong Xiaofang. Phạm vi kinh doanh bao gồm sản xuất, chế biến, bán hàng và phát triển công nghệ và dịch vụ kỹ thuật của động cơ; nghiên cứu và phát triển, thiết kế, chế biến và bán các hệ thống điều khiển tự động công nghiệp; nhập khẩu và xuất khẩu các loại hàng hóa và công nghệ tự vận hành (nhà nước hạn chế hoạt động của các công ty hoặc cấm nhập khẩu và xuất khẩu) Ngoại trừ hàng hóa và công nghệ).
băng hình
Câu hỏi thường gặp
Chú phổ biến: động cơ điện cảm ứng lồng, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy động cơ điện cảm ứng lồng Trung Quốc